這世界變化太快，快到觀眾還沒(méi)落座，大幕就已匆匆落下。最近這兩天，外賣(mài)江湖高潮迭起，一波接著一波，此前曾被爭(zhēng)議最多、期待最大的“給小哥繳社保”一事，似乎在一夜之間，竟然成真了。2月19日，京東官宣，自2025年3月1日起，將逐步為京東外賣(mài)全職騎手繳納五險(xiǎn)一金，對(duì)于兼職騎手，京東也將提供意外險(xiǎn)和健康醫(yī)療險(xiǎn)。幾乎同時(shí)，美團(tuán)表示，將為全國(guó)范圍內(nèi)的全職及穩(wěn)定兼職騎手繳納社保，預(yù)計(jì)將于2025年二季度開(kāi)始實(shí)施。沒(méi)過(guò)多久，餓了么回應(yīng)，從2023年2月起已按計(jì)劃在部分城市展開(kāi)試點(diǎn)，為藍(lán)騎士繳納社保，并持續(xù)加大對(duì)穩(wěn)定騎手的專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)貼力度和范圍。外賣(mài)江湖的商戰(zhàn)年年有，但這一次的戰(zhàn)局變化頗為罕見(jiàn)。以前是，神仙打架，小哥遭殃。現(xiàn)在是，巨頭暗戰(zhàn)，小哥受益。當(dāng)然，明眼人都能看出來(lái)，京東、美團(tuán)、餓了么雖然都是“不差錢(qián)”的主兒，但“為外賣(mài)小哥繳納社保”事關(guān)重大，投入也很大，不可能只因一時(shí)商戰(zhàn)，就臨時(shí)起意全面鋪開(kāi)，他們都有著自己的算盤(pán)和盤(pán)算。不管是意料之中，還是情理之內(nèi)，外賣(mài)平臺(tái)能邁出了一大步，難能可貴，更值得鼓勵(lì)，去爭(zhēng)辯“兼職騎手不在范圍之列”，并沒(méi)有多大價(jià)值，也顯得小家子氣。此情此景，在快遞小哥看來(lái)，就顯得有那么一絲絲的…尬。作為“難兄難弟”，不少快遞小哥難免心中不忿，心中升騰起來(lái)一句話：

  你看看人家，再看看自己。

  但現(xiàn)實(shí)情況是：盡管快遞小哥“繳社保”的冰山尚在，但暖流正在洶涌而來(lái)。同樣是前兩天(2月19日)，國(guó)家郵政局發(fā)布2025年郵政快遞業(yè)更貼近民生七件實(shí)事，其中第五件實(shí)事明確提出——

  選取部分城市開(kāi)展快遞行業(yè)勞動(dòng)合同制度試點(diǎn)，推動(dòng)快遞企業(yè)依法與從業(yè)人員簽訂勞動(dòng)合同。

  無(wú)須再做過(guò)多說(shuō)明，在快遞小哥勞動(dòng)權(quán)益保障方面，2025年明顯要?jiǎng)诱娓窳恕Ｈ绾巫尶爝f員這一快遞行業(yè)最大的群體，“老有所養(yǎng)”“病有所醫(yī)”“傷有所賠”，已經(jīng)是今年的第一追問(wèn)。就此看，再向內(nèi)追溯：外賣(mài)行業(yè)打響了“小哥繳社保”的第一槍之后，將給快遞行業(yè)帶來(lái)哪些連鎖反應(yīng)?

  01

  保障小哥權(quán)益，是長(zhǎng)期大勢(shì)

  長(zhǎng)期以來(lái)，快遞行業(yè)的目光總喜歡聚焦于一幅幅“歡喜”的業(yè)務(wù)量數(shù)據(jù)之上，卻往往忽略了其中一個(gè)最關(guān)鍵的點(diǎn)——人。現(xiàn)實(shí)些講，快遞企業(yè)通過(guò)將快遞員勞務(wù)外包的形式降低人工成本，是業(yè)界的普遍選擇。既能降低社保的支出，提高利潤(rùn)，還能規(guī)避勞務(wù)糾紛、合同簽訂與解除等法律風(fēng)險(xiǎn)，只要合法、合規(guī)，并無(wú)不妥。可是，相對(duì)于那些冷冰冰的現(xiàn)實(shí)考量，快遞行業(yè)要想變得更好，更應(yīng)讓具體的人，過(guò)得更好。在商言商的邏輯之下，快遞企業(yè)往往會(huì)越傾向于向客戶的利益傾斜，選擇了犧牲最弱的那一角——小哥權(quán)益。這么想，格局就小了，路也走窄了。揆諸現(xiàn)實(shí)，無(wú)論快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局如何變化，也不管流轉(zhuǎn)的過(guò)程如何高效和智能，送貨上門(mén)也好、快件入柜/進(jìn)站也罷，最終落地到最后一公里的時(shí)候，絕大部分還是要靠快遞小哥來(lái)“消化”。如果沒(méi)有足夠的人，靠什么來(lái)承載更多的增量?目前來(lái)看，快遞行業(yè)最大的矛盾是——

  客戶想要更好的服務(wù)，企業(yè)想要更多的利潤(rùn)，但快遞小哥明顯不夠用了。

  只要你稍稍留心，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，快遞網(wǎng)點(diǎn)明明每年都有大量的年輕人進(jìn)來(lái)，但年輕的“老員工”身影越來(lái)越少，就算有，也留不住多久。恰恰相反，外賣(mài)、同城配送等新興行業(yè)，卻供大于求。保障小哥權(quán)益，不能只看到短期壓力，也要看到長(zhǎng)期的活力。正如多年前，劉強(qiáng)東的一席話——“如果一家公司靠克扣員工五險(xiǎn)一金，犧牲了兄弟們60歲之后保命的錢(qián)，那是恥辱的錢(qián)，賺了多少都會(huì)讓我良心不安，沒(méi)有成就感，那這家公司還有什么價(jià)值和意義呢?”

  02

  集體漲派費(fèi)，一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì)

  在整個(gè)快遞網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行體系中，派費(fèi)扮演著多個(gè)角色。歷經(jīng)多年的更迭，派費(fèi)已經(jīng)成為快遞小哥收入的“晴雨表”，也是網(wǎng)點(diǎn)穩(wěn)定的“定盤(pán)星”。派費(fèi)的多與少、漲與降，事關(guān)內(nèi)部多方利益，更是直接影響市場(chǎng)拓展和外部競(jìng)爭(zhēng)。此外，派費(fèi)在平衡網(wǎng)絡(luò)發(fā)展、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、保障員工權(quán)益等方面的重要作用也不容忽視。降派費(fèi)的理由，太多了，包括但不限于以下幾點(diǎn)——1、按照“薄利多銷(xiāo)”邏輯，理論上，快遞業(yè)務(wù)量“蹭蹭蹭”往上漲，快遞的派費(fèi)也自然會(huì)伴隨著業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)適時(shí)降低。2、同以往相比，目前派件的付出成本和效率也不盡相同。無(wú)論是快遞柜、快遞驛站，還是無(wú)人車(chē)、數(shù)字化手段等技術(shù)落地，在一定程度上都緩解了派件壓力，如此一來(lái)，降派費(fèi)也在情理之中。3、追根溯源，降派費(fèi)最直接的目的，還是將下調(diào)的派費(fèi)補(bǔ)貼給發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)，以確保發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)的收件成本可以更低，讓他們有空間降低發(fā)件價(jià)格，搶奪業(yè)務(wù)量。在這一過(guò)程中，總部為了搶市場(chǎng)，對(duì)于降派費(fèi)更加主動(dòng)且善變無(wú)情。漲派費(fèi)的理由，太隨機(jī)，招式直接而又卑微——靠總部“發(fā)善心”，不敢想。靠網(wǎng)點(diǎn)“做好事”，不現(xiàn)實(shí)。結(jié)合當(dāng)前的形勢(shì)來(lái)看，倒逼快遞行業(yè)(幾大巨頭)集體漲派費(fèi)的最佳機(jī)遇似乎只剩下“繳社保”了。參考外賣(mài)行業(yè)的趨勢(shì)來(lái)看，積極履行社會(huì)責(zé)任也好，緊跟行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的需求也罷，保障小哥勞動(dòng)權(quán)益都是大勢(shì)所趨。在此形勢(shì)下，不管是基于未來(lái)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，還是當(dāng)下的競(jìng)爭(zhēng)需要，快遞企業(yè)必須即時(shí)做出調(diào)整，方能確保不掉隊(duì)。另一個(gè)不能回避的事實(shí)是，快遞員這份工作本身就有著很大的流動(dòng)性，不少快遞小哥在“繳納社保”方面積極性并不高，就是因?yàn)樯绫Ｐ枰髽I(yè)和個(gè)人共繳，這意味著，會(huì)分?jǐn)傄恍┏杀镜娇爝f員身上，他們更在意“落袋為安”。在諸多現(xiàn)實(shí)的考量下，就帶來(lái)了一個(gè)連鎖反應(yīng)——

  既要保障快遞小哥勞動(dòng)權(quán)益，又要不減少小哥收入。

  既為利起，也為利破。若是從這個(gè)角度出發(fā)，只有集體漲派費(fèi)了。說(shuō)一千道一萬(wàn)，真正做到這一點(diǎn)，道阻且長(zhǎng)。短時(shí)間內(nèi)，有賴(lài)于有關(guān)部門(mén)的督促落實(shí);長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，也需要各大快遞企業(yè)“各守本分”，不能走半步、退一步。

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